भूमिगत कार पार्क के फर्श के लिए सामान्य निर्माण समाधान

भूमिगत कार पार्क के फर्श के लिए, सामान्य फर्श समाधानों में शामिल हैं: इपॉक्सी फर्श, कठोर फर्श और कठोर प्रवेशक फर्श।

एपॉक्सी फ़्लोरिंग: गेराज एपॉक्सी फ़्लोरिंग

एपॉक्सी फ़्लोरिंग, यानी मुख्य सामग्री के रूप में एपॉक्सी रेज़िन फ़्लोर पेंट, और सहायक सामग्री के रूप में क्वार्ट्ज़ रेत/पाउडर, फर्श की सतह बनाने के लिए पीसने, वैक्यूमिंग, स्क्रैपिंग, रोलिंग या स्प्रेइंग आदि निर्माण विधियों का उपयोग करते हैं। फर्श के निर्माण के बाद, एपॉक्सी परत जमीनी स्तर के सीमेंट कंक्रीट को ढक देती है, जिससे जमीनी स्तर के कंक्रीट को रेत, धूल आदि जैसी संभावित समस्याओं से मौलिक रूप से अलग रखा जाता है। एपॉक्सी फ़्लोर सतह, धूल रहित, घिसाव प्रतिरोधी, साफ़ करने में आसान, चमकदार रंग।

कार पार्क फर्श के रूप में आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले इपॉक्सी फर्श समाधान हैं: मोर्टार प्रकार इपॉक्सी फर्श, पतली कोटिंग प्रकार इपॉक्सी फर्श, स्व-समतल प्रकार इपॉक्सी फर्श।

मोर्टार प्रकार के एपॉक्सी फ़्लोरिंग की प्रक्रिया आम तौर पर इस प्रकार है: सब्सट्रेट को पीसना और साफ़ करना, एक एपॉक्सी प्राइमर, एक या दो एपॉक्सी मोर्टार, दो एपॉक्सी पुट्टी, दो एपॉक्सी सतह कोटिंग। मोटाई 0.8-1.5 मिमी के बीच होती है।

पतली कोटिंग वाले एपॉक्सी फ़्लोरिंग की प्रक्रिया आम तौर पर इस प्रकार है: सब्सट्रेट को पीसना और साफ़ करना, एक एपॉक्सी प्राइमर, एक एपॉक्सी मोर्टार, एक एपॉक्सी पुट्टी, एक एपॉक्सी सतह कोटिंग। मोटाई 0.5-0.8 मिमी के बीच होती है।

सेल्फ-लेवलिंग प्रकार के एपॉक्सी फ़्लोरिंग की प्रक्रिया आम तौर पर इस प्रकार है: सब्सट्रेट को पीसना और साफ़ करना, एक एपॉक्सी प्राइमर, दो एपॉक्सी मोर्टार, एक एपॉक्सी पुट्टी, एक एपॉक्सी फ्लो प्लेन कोटिंग। मोटाई 2-3 मिमी के बीच होती है।

पतली कोटिंग वाली एपॉक्सी फ़्लोरिंग, केवल ज़मीन की नींव में बहुत समतल होती है, कंक्रीट की मज़बूती बहुत अच्छी होती है, और लागत बजट बहुत सीमित होता है, इसलिए मामले की आवश्यकताओं का स्पष्ट प्रभाव ज़्यादा नहीं होता, इसलिए आमतौर पर इसकी अनुशंसा नहीं की जाती। पतली कोटिंग वाली एपॉक्सी फ़्लोरिंग की तुलना में, मोर्टार प्रकार की एपॉक्सी फ़्लोरिंग की सतह ज़्यादा समतल, नाज़ुक, घिसाव प्रतिरोधी और प्रभाव प्रतिरोधी होती है, और यह भूमिगत कार पार्क एपॉक्सी फ़्लोरिंग प्रोग्राम के लिए उपयुक्त है। स्व-समतल एपॉक्सी फ़्लोरिंग का उपयोग केवल सरकारी एजेंसियों, ओलंपिक स्थलों और अन्य राष्ट्रीय परियोजनाओं में भूमिगत कार पार्कों के लिए किया जाता है। इसके अलावा, व्यक्तिगत परियोजनाओं में, उपयोगकर्ता सतह की समतलता और संवेदी प्रभावों का पीछा नहीं करते हैं, केवल सीमेंट कंक्रीट की सतह पर रेत और धूल के जमाव को हल करने के लिए, साधारण एपॉक्सी फ़्लोरिंग प्रोग्राम के दो एपॉक्सी प्राइमर और दो एपॉक्सी टॉप कोटिंग का उपयोग करते हैं।

इसलिए, किस तरह का एपॉक्सी फ़्लोरिंग प्रोग्राम चुनना है, यह तय करने के लिए निर्णायक कारक हैं: पहला, ज़मीनी बुनियाद, दूसरा, किस तरह का प्रभाव हासिल करना है, और फिर लागत बजट। ये तीनों स्पष्ट और पूरक हैं।

पहनने के लिए प्रतिरोधी फर्श

सीमेंट आधारित पहनने के लिए प्रतिरोधी फर्श सामग्री, विशेष सीमेंट, पहनने के लिए प्रतिरोधी कुल (क्वार्ट्ज रेत, एमरी, टिन-टाइटेनियम मिश्र धातु, आदि) और additives और अन्य घटकों से बना, वैज्ञानिक रूप से उचित ग्रेडिंग के लिए कारखाने premixed तरीके का उपयोग कर बैग, पाउडर से बाहर का उत्पादन करने के लिए।

घिसाव प्रतिरोधी फर्श का निर्माण सीमेंट कंक्रीट के निर्माण के साथ समकालिक रूप से किया जाता है। भूमिगत पार्किंग स्थल की सतह पर सीमेंट कंक्रीट के सामान्य फ़र्श, समतलीकरण और कंपन के बाद, घिसाव प्रतिरोधी फर्श सामग्री को प्रारंभिक ठोसीकरण चरण में सतह पर फैलाया जाएगा, और घिसाव प्रतिरोधी सामग्री को फर्श निर्माण के विशेष उपकरण, स्मूथिंग मशीन, के माध्यम से सीमेंट कंक्रीट के साथ समग्र रूप से निर्मित किया जाएगा, ताकि सीमेंट कंक्रीट की सतह पर एक सुरक्षात्मक परत बन सके।

जैसा कि हम सभी जानते हैं, अधिकांश सामान्य भूमिगत कार पार्क सीमेंट कंक्रीट C20, C25 मानक, C25 कंक्रीट, उदाहरण के लिए, लगभग 25MPA की सतही संपीड़न शक्ति होती है। लेकिन पहनने-प्रतिरोधी फर्श के निर्माण के बाद, सतह की संपीड़न शक्ति 80MPA या 100MPA से भी अधिक तक पहुँच सकती है, और अन्य लचीली शक्ति, पहनने-प्रतिरोधी शक्ति और अन्य संकेतकों में भी उल्लेखनीय सुधार हुआ है।

चूँकि घिसाव प्रतिरोधी फर्श सीमेंट-आधारित उत्पादों से संबंधित है, इसलिए इसे सीमेंट कंक्रीट के साथ अच्छी तरह से जोड़ा जा सकता है, जब तक कि जमीनी कंक्रीट टूटा न हो, घिसाव प्रतिरोधी फर्श दशकों तक बिना टूटे, बिना उखड़े टिक सकता है। साथ ही, इसका रंग एपॉक्सी फर्श जितना भव्य और समृद्ध नहीं होता, जो आमतौर पर ग्रे, हरा, लाल और अन्य मूल रंगों में होता है।

साधारण सीमेंट कंक्रीट, अनुचित उत्पादन और निर्माण, या वर्षों से अपक्षय के कारण, रेत और धूल की घटना को आसानी से बदल देता है, अर्थात सीमेंट कंक्रीट में रेत, पत्थर और सीमेंट अलग हो जाते हैं। इस तरह की ज़मीन पर कार पार्क करना, पर्यावरण की सफाई बहुत परेशानी भरा होता है, खड़ी गाड़ियों की सतह धूल से ढकी रहती है, मालिक बहुत शिकायत करते हैं। घिसाव प्रतिरोधी फर्श इस समस्या का एक किफायती और व्यावहारिक समाधान है। ज़मीन पर अब रेत और धूल की घटना नहीं दिखाई देती, और वाहन के घिसने और घर्षण के साथ, घिसाव प्रतिरोधी ज़मीन एक निश्चित सीमा तक चमकती रहेगी।

सामान्य भूमिगत कार पार्क के लिए घिसाव-रोधी फर्श, ज़्यादातर क्वार्ट्ज़ सैंड और डायमंड प्रकार के घिसाव-रोधी फर्श। इनका रंग ज़्यादातर सीमेंट या स्लेटी होता है।

कठोर प्रवेशक फर्श

गेराज प्रवेश फर्श सीधे कंक्रीट फर्श, रेत पहनने-प्रतिरोधी फर्श, टेराज़ो फर्श इत्यादि पर है, अगर गेराज को कंक्रीट और कैलेंडर जमीन डाली गई है, तो सीधे याडे के प्रवेश फर्श करने की सिफारिश की जाती है, निर्माण सरल है, तकनीकी संकेतक और पहनने-प्रतिरोधी फर्श बाद में रखरखाव के लिए तुलनीय है बहुत सरल है, जो गेराज प्रवेश फर्श का लाभ भी है। याडे फर्श जब प्रवेश फर्श के विकास का प्रारंभिक इरादा, epoxy फर्श के लिए एक विकल्प खोजने के लिए है, लेकिन पहनने के लिए प्रतिरोधी फर्श टिकाऊ पहनने के लिए प्रतिरोधी फायदे भी है, रंग के निर्माण के बाद प्रवेश फर्श epoxy फर्श के रूप में रंगीन नहीं है, लेकिन अंतर बड़ा नहीं है, दोनों के बीच का अंतर मोटाई में निहित है epoxy फर्श की एक निश्चित मोटाई है, एक बार खराब होने के बाद, त्वचा की घटना को छीलना बहुत आसान है, और देर से नवीनीकरण और रखरखाव बहुत बोझिल है, और याडे फर्श के तंत्र की भूमिका। प्रवेशक फर्श तंत्र कंक्रीट फर्श प्रवेश करने के लिए है, और कंक्रीट के साथ प्रतिक्रिया करते हैं, और अंत में सतह को एक बंद पूरे रूप में बनाते हैं, न केवल कंक्रीट सैंडिंग और ग्रे घटना को हल करता है, बल्कि कंक्रीट सतह की कठोरता को भी बहुत बढ़ा सकता है, और साथ ही एसिड और क्षार समाधान अलगाव में एक निश्चित भूमिका निभाते हैं, बाजार में अधिक से अधिक मकान मालिक पहले गेराज फर्श के रूप में प्रवेशक फर्श का उपयोग करते हैं।